最近
常州人的铁路出行好消息不断
👏👏👏
盐宜高铁有了新进展
全新武进南站配套工程加速推进
常州站、常州北站
两大成熟枢纽也在持续提质
新线蓄力、老站焕新
常州铁路正在加速升级！
10月24日
盐宜高铁常州段前黄2号至8号
墩渡线连续梁顺利完成整体浇筑
这是盐宜高铁常州段
首联完成整体浇筑的连续梁
标志着常州段桥梁上部结构施工
取得新的阶段性进展
本次浇筑的连续梁为双线夹渡线道岔连续梁，采用变宽变截面设计。道岔区域钢筋、预应力管道密集，各类预埋件排布复杂，对模板、线形、混凝土浇筑精度要求极高；加之支架受力工况复杂，施工难度高于普通箱梁。本次浇筑顺利完成，也为后续同类支架现浇梁施工打造了样板。
盐宜高铁起自徐盐高铁盐城站
经盐城、泰州、无锡、常州、宜兴
接入宁杭高铁宜兴站
新建正线全长约311公里
全线设车站10座
常州段全长20.185公里
在武进区前黄镇设武进南站
项目建成运营后
将构建新的快速过江通道
促进苏北、苏中、苏南融合发展
助力长三角一体化高质量发展
盐宜高铁武进南站的配套工程
也同步提速
日前，盐泰锡常宜铁路
武进南站枢纽工程（一期）
桩基首件正式开钻
项目全面启动建设
武进南站枢纽工程（一期）位于武进高新区，东起规划武进南站枢纽，向西上跨永安河后顺接现状老路，沿老路布线后止于湖滨路，全长约4.95公里。项目采用一级公路标准，设计车速60公里/小时，道路全宽32米，全线设桥梁5座。
作为武进南站站前片区的关键道路
同时也是服务理想汽车制造基地
对外交通的重要节点
这条道路建成后
将补齐前黄片区通行短板
缓解原有道路通行压力
为片区产业发展、群众出行
提供有力支撑
据悉
该项目计划于2028年建成通车
常州火车站
是很多人抵达常州的第一站
也是常州人归途的落脚点
常州火车站南站房建成于1995年
2003年完成外立面改造
随着城市发展、客流持续增长
常州站的承载压力不断加大
目前，“常州火车站南广场提升改造”已列入2026年常州市城乡规划建设管理提升行动方案。市交通运输局现面向全社会公开征求意见。
✅征集时间：发布之日起至2026年11月20日。
✅征集方向：
站前交通组织：接送客组织流线，公交枢纽、社会停车场、非机动车停放点位设置，巡游出租车和网约车上下客点位设置，公共自行车点位设置等；
交通信息指引：站区导视、信号灯优化等；
广场景观提升：绿化小品、夜间照明、休憩设施、文化氛围营造等。
✅参与方式：下载常观App，注册后点击底部菜单栏“许愿池”，留言提交你的“金点子”。期待大家一起建言，擦亮常州这个城市窗口。
老枢纽的升级
常州北站已经先行落地
自今年8月起
新北区城管局开展常州北站
“清、亮、明”专项提升行动
聚焦旅客出行痛点
从通行、环境、指引三方面提档升级
“清”障疏堵：累计清理拆除单向人行道闸3处、低效环卫设施63处、多余护栏3处；新建防撞护栏667米、防撞立柱105根、防撞花箱23个，筑牢安全防线。
“亮”化提质：补齐照明设施，增设照明设备2处，刷新地下空间墙面3处，兼顾夜间通行安全与城市颜值。
“明”晰指引：更新沿线导引标识，新增停车场进站指引、LED导向标牌，换乘指引连贯清晰，方便旅客快速流转。
下一步，新北区城管局将持续巩固提升成效，不断优化站区治理，打造整洁有序、便捷舒心的枢纽门户。
常州铁路枢纽集中焕新！
大家的出行体验，正实实在在变好
你最期待哪一个？
欢迎在评论区聊聊！
来源：常州市新闻传媒中心综合常州交通 今日武进
记者：黄洁璐 吴燕翎
摄影：常铁办 唐呈凌 焦晨伟
