61岁的出租车驾驶员老周最近重新握紧了方向盘。今年3月，交通运输部修订的《道路运输从业人员管理规定》正式施行，将相关道路运输从业人员从业年龄上限统一从60周岁延长至63周岁，老周正是首批受益者之一。记者从市道服中心获悉，截至9月20日，我市已有4386名“银发司机”受益于这项年龄放宽政策，重新获得从业资格。
“银发司机”重握方向盘，是延迟退休配套改革在道路运输领域最坚实的惠民底色。按资格类别统计，受益于年龄放宽政策，我市已累计恢复道路运输从业资格4864人次，其中经营性道路旅客运输驾驶员369人次、经营性道路货运驾驶员1885人次、巡游出租汽车驾驶员1628人次、网络预约出租汽车驾驶员520人次、道路危险货物运输从业人员708人次。
有2109名网约、巡游出租车驾驶员受益，占全市出租汽车驾驶员总人数的2.95%。
“我身体很健康，家人也都不需要我照顾，之前退休在家有点‘无所事事’。现在政策放宽了，还能再干2年。”老周表示，自己驾驶技术和服务经验丰富，再次上岗也算是发挥余热。据悉，我市已有2109名网约、巡游出租汽车行业从业人员受益，占全市出租汽车驾驶员总人数的2.95%，惠民成效切实可感。
为确保新政落地见效，我市交通运输部门推行“数据跑路+精准服务”机制。后台系统对符合条件的驾驶员自动恢复从业资格，实现“免申即享”。
年龄门槛放宽，安全标准不降。交通主管部门联合相关职能单位建立动态核验机制，对驾驶证失效、准驾车型不符等情形做到即时发现、依规清退，实行全生命周期动态管理，既让老司机“回得来”，更确保他们“开得稳”，让惠民红利始终在安全轨道上释放。
