在常州经开区遥观镇前杨工业区附近，有一条一公里多长的光前路，沿线路灯长期无法正常照明。道路一侧紧邻居民区，平时不少居民通过道路散步、出行，但一到晚上，道路陷入昏暗，给居民出行带来安全隐患。有居民反映，这样的情况已经持续一年多了。
记者第一次来到光前路时，发现道路两侧停放着不少机动车，沿线树木枝叶茂密，部分路灯被枝叶遮挡。到了夜间，沿线路灯没有正常亮起，途经的居民只能在昏暗的道路上通行。
光前路沿线路灯及周边树木
“现在是一盏灯都不亮，过来的车子速度也快，再加上两边车子停满了，就是不敢走，怕有车子撞。”武航宿舍居民张国友说。另一位居民朱连生也表示，小区不少人此前反映过路灯不亮的问题，但一直没有得到解决。
夜间的光前路道路整体较为昏暗
路灯为何迟迟没有维修？记者随后来到遥观镇前杨村委会。相关负责人介绍，光前路一侧的行道树长时间没有修剪，枝叶过于茂盛，一方面影响路灯维修作业，存在安全隐患；另一方面，即使路灯修好，也会因树叶遮挡影响照明效果。村委原本希望先修剪行道树，但路灯一侧紧邻铁路，大型机械作业受到场地限制。
前杨村委会副主任成新钰表示，村里曾与铁路部门联系，希望协调修剪树枝事宜，但铁路部门主要修剪影响铁路通行的外侧树木，光前路这一侧可能不在其修剪范围，因此给后续维修和更换带来一定困难。
记者随后从铁路部门了解到，由于树木紧邻铁路，修剪时又需要使用大型机械，为确保铁路运行安全，相关部门需要提前与铁路部门对接，确定好施工时间、作业方案和安全防护措施后才能施工。施工期间，铁路部门也会根据实际情况安排人员到现场配合。也就是说，树木并非不能修剪，关键在于相关申请、协调和安全措施能否尽快落实。
在原有线路维修受到限制的情况下，前杨村提出调整方案，准备在道路北侧重新架设路灯、电线杆及相关线路。8月12日，距离记者第一次采访过去一个多月后，记者再次来到光前路，现场依然没有看到路灯维修施工迹象，居民反映路灯仍未亮起。
光前路沿线路灯及周边树木
在《政风热线》问政现场，常州经开区遥观镇副镇长周丹回应，目前镇里已会同区相关部门、村委实地勘察并征求居民意见，准备在道路北侧重新设置新的路灯，将南侧旧路灯废弃。她表示，新项目已经开始施工，预计9月底完工。对于前期与铁路部门的对接事宜，她表示，相关沟通确实存在一定问题。
《政风热线》节目问政现场
常州经开区建设和交通局局长程金表示，经开区农村道路照明设施近1.1万盏，类似情况并非个例。主管部门在信息获取、关注和督促方面还需要加强，同时应加强对属地部门的方案指导，必要时利用区级资源提供支撑，并在与铁路、供电等部门沟通不畅时主动介入，推动基层更快解决问题。从居民反映一年多，到维修方案调整并进入施工，光前路路灯问题暴露出的不仅是设施故障本身，也涉及跨部门协调、属地推进和主管部门督促。
常州经开区建设和交通局局长程金回应相关问题
按照问政现场回应，新装路灯预计9月底完工，居民能否如期告别“摸黑出行”，仍有待后续落实。
