当前，常州地铁5号线多个站点正加紧建设，多数市民对施工带来的短期不便表示理解，但花园站周边居民反映，由于施工方在扬尘和噪音管控上存在疏漏，他们的日常生活受到较大影响。
施工站点仅南侧开启了喷淋
8月18日傍晚，记者来到地铁5号线花园站施工现场。该站点南侧为机动车通行的怀德中路，北侧则是非机动车道和人行板道，沿街还有不少商铺。走访中，商户和居民纷纷抱怨这里灰尘太大。有居民说，有时不戴眼镜，眼睛都睁不开。一位商户员工说，前一天老板多次打电话投诉后，施工方才来人铲了土、冲洗了地面。
站点周边扬尘积灰严重
记者在现场看到，北侧商铺多为电动自行车门店，停放在外的电动车坐垫上积了厚厚一层灰。商户反映，前几天下大雨，积灰被雨水冲成泥浆，整个人行板道泥泞不堪。究其原因，是工地北侧根本没有安装雾炮机或喷淋装置。商户表示，车辆经过时灰尘全飘到路面上，不仅影响正常营业，路人也要捂着鼻子走。当记者问及施工方是否洒水时，商户明确回答“没有”，并指出北侧根本没有装喷淋头。
早晚不间断噪音时长传出
该工地紧邻云山诗意、花园西村等小区。居民还反映，噪音问题同样突出——工人常常清晨四五点开工，夜间很晚才收工，睡懒觉和早睡都成了奢望。一位居民说，早上四五点施工声音很响，有时睡着都会被吓醒。有商户则表示，施工方也在赶工期，工人说工期太紧，恨不得24小时都干。记者在现场能持续听到设备轰鸣和不间断的敲击声。
8月27日的政风热线直播节目关注了该问题
针对这些问题，施工站点工作人员解释，为避开白天高温，目前实行中午休息、早晚作业，开工时间为凌晨五点，夜间十点结束。对于北侧扬尘，常州地铁集团建设分公司工程二部项目工程师张辉表示，北侧只有非机动车道，喷淋设施主要布置在南侧；北侧曾设过喷淋，但因喷雾可能溅到行人和非机动车骑行者身上，有居民反映不便，所以喷淋使用较少，扬尘管控主要依靠洒水车。
常州地铁集团有限公司总经理徐卿现场作出表态
常州地铁集团有限公司总经理徐卿在接受采访时，首先向5号线沿线市民诚恳道歉，承认现场管理、组织方案落实和既定方案执行上存在不到位之处，并承诺即知即改。他进一步说明，在设计阶段和开工前，公司已与交警、城管、环保及属地各部门制定了一系列针对性方案，优先保障交通出行，并反复与沿线单位、学校、社区、公交站点沟通，确保居民日常通行便利。在文明施工方面，围挡上设有喷淋，但早晚高峰期或风大时，喷雾可能影响骑车人视线，因此会阶段性暂停。基坑开挖时则采用扬尘天幕遮盖，渣土车出场也配有自动喷淋和洗轮池，以此加强管控。徐卿表示，欢迎市民持续监督，建设方将不断改进工作，最大限度减少对周边环境的影响。
